Seit 2009 schützt FUSCO®-Technologie Tunnel in der Schweiz, Europa und den USA sowie eine Brücke in Australien – ohne eine einzige Nachbeschichtung.
Autobahntunnel und Brücken gehören zu den am stärksten belasteten Betonbauwerken überhaupt. Sie sind dauerhaft Abgasen, Feuchtigkeit, Chloridionen und mechanischem Abrieb ausgesetzt – rund um die Uhr, ohne Unterbrechung.
Herkömmliche Mehrschichtsysteme erfordern aufwändige Vorbehandlung, lange Trocknungszeiten und regelmäßige Wartungsintervalle. Bei laufendem Betrieb bedeutet das erheblichen logistischen und wirtschaftlichen Aufwand. Zudem boten sie keinen ausreichenden Schutz gegen Carbonatisierung, Chloridangriff und Graffiti.
NTC setzt bei Betonbauwerken auf MiPro-SIL – eine hochleistungsfähige Betonbeschichtung auf Basis der patentierten FUSCO®-Technologie. Zum Einsatz kommt sie unter anderem bei Autobahntunneln in der Schweiz, weiteren Tunnelprojekten in Europa und den USA sowie einer Brücke in Australien.
MiPro-SIL kommt ohne Tiefengrund aus und sorgt für hochfunktionellen Schutz an der Betonoberfläche. Das spart Applikationsschritte, reduziert den Materialverbrauch und verkürzt die Sperrzeit im laufenden Betrieb erheblich.
Die Beschichtung schützt den Beton dauerhaft gegen Carbonatisierung, UV-Einwirkung, Chloridionen und Graffiti – bei einer Schichtdicke von lediglich 100 bis 200 μm. Deutlich weniger als vergleichbare konventionelle Systeme.
Seit der Erstbeschichtung im Jahr 2009 zeigen die behandelten Bauwerke bis heute keinerlei Schäden. Der Easy-to-clean-Effekt hält unvermindert an.
Reinigungen sind mit Wasser unter Hochdruck möglich – ohne Tensidzusätze und ohne aufwändige Sperrungen. Die Wartungskosten konnten seit Projektbeginn spürbar gesenkt werden.
Die Projekte gelten heute als Referenz für den nachhaltigen Einsatz von FUSCO®-Technologie im Infrastrukturbau – von Tunneln in der Schweiz, Europa und den USA bis zur Brücke in Australien.
Jedes Projekt ist anders. Deshalb haben Sie bei NTC einen festen Ansprechpartner – der Ihre Anforderungen kennt und die passende Lösung findet.
MiPro-SIL auf Basis der FUSCO®-Technologie schützt seit 2009 Autobahntunnel in der Schweiz, weitere Tunnelprojekte in Europa und den USA sowie eine Brücke in Australien.
Dauerhaft Abgasen, Feuchtigkeit, Chloridionen und mechanischem Abrieb – rund um die Uhr, ohne Unterbrechung.
Weil es Applikationsschritte spart, den Materialverbrauch reduziert und die Sperrzeit im laufenden Betrieb erheblich verkürzt – im Vergleich zu Systemen, die einen Tiefengrund benötigen.
Die Schichtdicke liegt bei lediglich 100 bis 200 µm – deutlich weniger als bei vergleichbaren konventionellen Systemen.
Die behandelten Bauwerke zeigen bis heute keinerlei Schäden, der Easy-to-Clean-Effekt hält unvermindert an, und es waren keine Nachbeschichtungen nötig.
Reinigungen sind mit Wasser unter Hochdruck möglich, ohne Tensidzusätze und ohne aufwändige Sperrungen – die Wartungskosten konnten seit Projektbeginn spürbar gesenkt werden.
